VR 2025 je za námi a nezbývá než říci, že se vydařila a to z pohledu nás, pořadatelů, tak i většiny posádek. Letos se na start postavilo rekordních 45 lodí, které bojovaly nejen s větrem a vlnami, ale hlavně mezi sebou. Počasí nám přálo, vítr se postaral o dramatické momenty a regata nabídla napínavé souboje až do cíle.
Jako každý rok sehrála roli taktika a schopnost pracovat s předpovědí počasí, která letos moc nevycházela. Posádky musely reagovat na nečekané změny podmínek, a rozhodovala nejen dovednost a zkušenosti, ale i rychlá rozhodnutí – a v neposlední řadě i trochu toho štěstí, bez kterého to nejde.
Velké uznání patří nejen vítězům, ale všem závodníkům za jejich sportovní výkony a skvělou atmosféru, kterou na vodě i na břehu vytvořili. Což je důkazem toho, že VR není jen závod, ale i setkání lidí, které spojuje radost z jachtingu.
Závod se letos poprvé konal pod hlavičkou Českého svazu jachtingu, věříme, že tato spolupráce bude do budoucna oboustranně prospěšná.
Sledování závodu bylo opět možné díky systému SeeSea, který používáme již mnoho let a který se stal nedílnou součástí naší regaty. Díky SeeSea mohli diváci i organizační tým sledovat pohyb všech lodí online. To zvyšuje bezpečnost na trati a zároveň přináší zážitek pro všechny fanoušky.
Obrovské poděkování patří všem našim partnerům a sponzorům:
Helly Hansen, IFP Publishing, časopis Yacht, Únětický pivovar, Indiana Jerky, Expres Menu a Lodní noviny,
celému organizačnímu týmu, 🎥 kameramanům Ludvovi a Petrovi z VisibleOne, 📸 fotografovi Pavlovi Nesvadbovi za zachycení regaty skrze objektiv, Evě Skořepové za parádní PR práci, díky které se o regatě vědělo nejen mezi jachtaři, ale i v médiích, čímž se jachting dostává do širšího povědomí veřejnosti a hlavnímu rozhodčímu Karlovi Lukschovi za fair play rozhodování během závodu.
Velký dík patří i Marině Hramina, která nám poskytla výborné zázemí a aktivně pomohla s organizací a logistikou závodu.
Těšíme se na VR 2026!
S přáním dobrého větru,
Míša a Michal
Kapitánka Ivana Satková a její loď č. 45 vítězí jako první posádka v 25leté historii regaty vedená ženou!
Jak hodnotí závod a co podle nich rozhodlo o výsledku? Podívejte se na rozhovor s posádkou číslo 2 vedenou Pavlem Jakubcem, která skončila na🥈příčce.
Poslechněte si, jaké to je stát na bedně – posádka číslo 27 pod vedením kapitána Zdeňka Pavlíčka prozradila, co všechno se dělo při závodě!
Poprvé v historii závodu si pro vítězství doplula loď s kapitánkou!
Gratulujeme posádce číslo 45 pod vedením Ivany Satkové k fantastickému prvnímu místu! 👏
🥈 Stříbro si odnáší posádka číslo 2 Pavla Jakubce.
🥉 Bronz získala posádka číslo 27 Zdeňka Pavlíčka.
Děkujeme všem závodníkům za napínavý závod a gratulujeme medailistům! 🙌
Poslední loď doplula do cíle druhé etapy.
Slavnostním vyhlášení výsledků proběhne v pátek 4. dubna v 11 hodin v Marině Hramina.
Pokud se chcete něco dozvědět dříve, sledujte dnešní Branky, body vteřiny na ČT1!
Jak si užila závod posádka lodě číslo 24 Vlastimila Faktora, druhá ve druhé etapě?
Gratulujeme lodi číslo 30 Tomáše Straky ke třetímu místu ve druhé etapě!
Cílový limit druhé etapy byl stanoven na 4. 4. 8.00.
Na druhém místě doplula ve druhé etapě loď číslo 24 Vlastimila Faktora. Tryska tentokrát vyšla! Gratulujeme!
Po hlavních zprávách zůstaňte u obrazovek!
Dnes před 20:00 v pořadu Branky, body, vteřiny poběží reportáž z Velikonoční regaty!
Těšte se na záběry z moře, rozhovory i dramatické momenty!
Před Korčulou přišlo tradiční rozhodování. Do trysky nakonec z čelní skupiny zamířily čtyři lodě: 24 kapitána Vlastimila Faktora, 27 kapitána Zdeňka Pavlíčka, 30 kapitána Tomáše Straky a 40 kapitána Tomáše Melzera. Následuje je další velká skupina lodí.
Ostatní lodě obeplouvají Korčulu z jihu, kde plují také loď č. 4 Michala Kelemena i 29 Standy Štrobla, první dvě lodě z první etapy. Ve vedení je ale loď číslo 28 kapitána Michala Konupčíka, která plula nejvíce na jihu téměř u Lastova.
Do cíle všem ale ještě zbývá přes 80 námořních mil. Pokud vítr v noci nelehne, doplout by tam mohly nejdříve za 13 hodin.
Přesně v 9.00 byla před Dubrovníkem odstartována druhá etapa.
Po 10 minutách, kdy byla plavba s genakry zakázána, je všichni vytáhli a plují rychlostí kolem 7 uzlů. Někteří míří do Mljetského kanálu, jiní daleko na volné moře?
Kdo bude nakonec nejrychlejší?
Závod sledujte zde: https://app.seesea.cz/map/vr-2025
Ráno v Dubrovníku proběhla porada kapitánů. Dnešní den mají posádky volno – ideální čas na prohlídku historického města a dokončení nezbytných oprav lodí.
Start druhé etapy je naplánován na středu 2. dubna v 9:00.
Závod sledujte zde: https://app.seesea.cz/map/vr-2025
To vám v rozhovoru prozradí Petr Kupka, kapitán lodi číslo 26!
Pořadí | Loď | Kapitán |
1. | 29 | Stanislav Štrobl |
2. | 4 | Michal Kelemen |
3. | 26 | Petr Kupka |
4. | 31 | Pavel Bělehrad |
5. | 11 | Vojtěch Kuchyňka |
6. | 45 | Ivana Satková |
7. | 2 | Pavel Jakubec |
8. | 21 | Martin Windisch |
9. | 27 | Zdeněk Pavlíček |
10. | 37 | Martin Pospíšil |
11. | 5 | Tomáš Vaidiš |
12. | 43 | Jan Hirnšal |
13. | 34 | Ladislav Kutiš |
14. | 20 | Daniel Guryča |
15. | 28 | Michal Konupčík |
16. | 6 | David Knop-Kostka |
17. | 33 | Roman Jaroš |
18. | 42 | Zdeněk Erban |
19. | 12 | Radek David |
20. | 1 | Martin Pavlíček |
21. | 36 | Piskacis Ladislav |
22. | 25 | Jan Pokorný |
23. | 23 | Robert Kolín |
24. | 14 | Pavel Horák |
25. | 24 | Vlastimil Faktor |
26. | 9 | Lea Princová |
27. | 39 | Petr Froněk |
28. | 38 | Erik Hrubý |
29. | 18 | Harry Lowit |
30. | 13 | Evžen Korbel |
31. | 7 | David Gřundil |
32. | 15 | Martin Zvěřina |
33. | 30 | Tomáš Straka |
34. | 16 | Ondřej Gattermayer |
35. | 22 | Martin Slížek |
36. | 35 | Neuwirth Radim |
37. | 19 | Vladimir Fedorik |
38. | 3 | Jaroslav Bělohoubek |
39. | 44 | Filip Šejba |
40. | 17 | Lukáš Vejman |
41. | 10 | Jiří Mach |
42. | 32 | Tomas Vistr |
43. | 8 | Petr Zloch |
44. | 41 | Štěpán Lohnickij |
45. | 40 | Tomáš Melzer |
To nám prozradí Kolotočári! Michal Kelemen a jeho tým dojeli do cíle jako druzí a v rozhovoru sdílí, jak probíhala jejich jízda.
Ale pozor – kapitán Standa Štrobl se rozhovoru vyhnul. Proč nechtěl mluvit?
Mrkněte na video a dozvíte se víc!
První v cíli 1. etapy je posádka Stanislava Štrobla, na 2. místě posádka Michala Kelemena a na 3. místě posádka Petra Kupky.
Noc byla náročná a napínavá. Poryvy větru dosahovaly místy ke 40 uzlům, místy bylo bezvětří. Pořadí na čele se často měnilo. Některé lodě obepluly Lastovo levobokem, pár jich zamířilo do Mljetského kanálu, loď číslo 40 kapitána Tomáše Melzera to vzala dokonce tryskou.
Ráno se na konci Mljetu objevila jako první loď číslo 29 kapitána Standy Štrobla, za ní se drželi Kolotočári Michala Kelemena a třetí plula loď 26 Petra Kupky.
Poslední míle, které zbývají do cíle rozhodnou. Zatím se tady střídá bezvětří se slabým větrem kolem 10 uzlů. Bude to ještě drama. Uvidíme, kdo zvládne závěrečný nervy drásající finiš nejlépe.
Jako první proplula průjezdným cílem loď číslo 4 - Kolotočári Michala Kelemena, následovaná lodí číslo 5 Tomáše Vaidiše. S menším odstupem jako třetí pluje loď číslo 28 Michala Konupčíka.
Genakry jsou stále nahoře, fouká severozápad kolem 15 uzlů.
Pokud to vydrží, zítra jsou všichni v Dubrovníku! Držte palce!👍
Za bóry s nárazy ke 30 uzlům lodě stoupají k ostrovu Maslinjak, který obeplují pravobokem a vydají se na jih na Dubrovník.
Některým posádkám dělá silnější vítr problémy, a tak o dramatické situace není nouze. Viděli jsme několik spinoutů (nekontrolovaných vyostření) a několik genakrů to nevydrželo a roztrhalo se.
Lodě se rozdělily na čtyři skupiny – úplně na volné moře až nad ostrov Žirje zamířila první skupina v čele s lodí číslo 28 kapitána Michala Konupčíka, mezi ostrovy Žirje a Kaprije druhá skupiny, kterou vedla loď 37 kapitána Martina Pospíšila. Ve skupině mezi ostrovy Kakan a Kaprije vedla loď 10 kapitána Jiřího Macha a podél pobřeží pluly lodě v čele s lodí číslo 27 kapitána Zdeňka Pavlíčka.
Lodě plují rychlostí 8 až 9 uzlů a míří k průjezdnému cíli u Vela Luky na Korčule. U Splitu přes varování z rádia před nárazy větru 30 až 40 uzlů vítr trochu slábne. Na čele se drží u pobřeží plující loď kapitána Zdeňka Pavlíčka a zároveň skupina lodí na moři vedená slovenskou posádkou Michala Kelemena. V průjezdném cíli by se mohly první lodě objevit mezi šestou a sedmou hodinou večer.
Závod sledujte zde: https://app.seesea.cz/map/vr-2025
Fotogalerie Pavla Nesvadby zde: https://www.facebook.com/media/set?vanity=velikonocniregata.cz&set=a.991123749783927
Posádky se postupně sjíždějí do mariny Hramina, registrace k závodu probíhá, Únětické pivo je na mole naražené... V 19 hodin proběhne slavnostní zahájení, ve 20.00 brífing kapitánů a zítra už se startuje!
Zkuste štěstí a tipněte si vítěze letošního ročníku Velikonoční regaty, vítěz získá krásnou týdenní plavbu s Lodními novinami ze švédského Stockholmu do Finska přes souostroví Alandy. Více informací a pravidla soutěže najdete na LODNÍCH NOVINÁCH.
V Únětickém pivovaru proběhlo 6. února losování lodí. Děkujeme kapitánům a zástupcům jednotlivých posádek za účast. Velikonoční regatu letos pojede 45 týmů. Na startu bude 20 lodí Bavaria 46 z mariny Hramina, 20 lodí z mariny Drage a 5 lodí ze Sukošanu.
Děkujeme také partnerům regaty:
Helly Hansen
Únětický pivovar
Indiana Jerky
Expres Menu
IFP Publishing
Lodní noviny
časopis Yacht
ČSJ
A jak losování dopadlo?
se již tradičně uskuteční 6.2.2025 od 18:00 hod v Únětickém pivovaru. M+M
Vzhledem k úpravám podmínek charterových společností a snížení stavu lodí z důvodu prodeje musíme o týden posunout start registrací do závodu. Řešíme doplnění flotily a s tím spojené podmínky závodu. Vyhlášení tedy začne 17.10.2024 ve 12:00 hodin, do té doby dodáme i propozice. Děkujeme za pochopení. Míša a Michal
se již tradičně popluje na trase Murter - Dubrovník a zpět, doufejme, že se to podaří. Termín závodu je 29.3. - 5.4.2025. Propozice závodu budou zveřejněny zde na stránkách nejpozději 1.10.2024 a online registrace posádek začnou 10.10.2024 ve 12:00. Míša a Michal